Welche Art von Fahrzeug kann ich verwenden, Tow?
Die erste Überlegung bei einen Anhänger Schleppendes ist sicher zu sein, dass das Tow-Fahrzeug verfügt über die richtigen Anhängelast. Diese Informationen sind aus dem Fahrzeug-Handbuch oder aus der technischen Abteilung des Herstellers verfügbar. Sicherstellen Sie, dass das Tow-Fahrzeug gut gepflegt und die zusätzlichen Anforderungen der Abschleppen eines beladenen Anhängers gewachsen ist. Überprüfen Sie die grundlegenden sicherheitsrelevante Bereiche wie Reifendrücke, which in die maximal zulässige für die Reifen (überprüfen Sie auf der Seitenwand der Reifen oder in das Fahrzeug-Handbuch für weitere Informationen be should).
Wie paar ich den Trailer zum Tow Fahrzeug?
- Tow vehicle's Abschleppstange ist in gutem Zustand, dh zu gewährleisten: strukturell sound.
- Überprüfen Sie, ob der Ball Head Cup gut geschmiert ist.
- Heben Sie Kupplungskopf oberhalb der Schlepp-Ball der Schalträdchen gesenkten Teleskop-Operation an.
- Positionieren Sie den Tow-Ball unter Kupplungskopf, dann niedriger Kupplungskopf auf den Tow-Ball während der Kupplungskopf holding öffnen. Sobald die beiden fest engagiert sind, behandeln den Kupplungskopf wird Lock geschlossen. Als Vorsichtsmaßnahme twist Kupplungskopf und eng überprüfen Sie Sie, sicher sein, dass der Anhänger richtig angekuppelt ist. Auf bestimmte Kopplung sind es Köpfe Indikatoren, die zeigt als der Kopf ordnungsgemäß beschäftigt ist am ball.
- Weiter zum Abschluss der Schalträdchen bis vollständig zurückgezogen und das Top-Handle ist sehr eng verschlossen - nun lösen Sie die wichtigste Klemme und erhöhen die Jockey so hoch wie möglich in die Klemme. Ziehen Sie die Klemme fest, um sicherzustellen, dass die Schalträdchen auch klar die Bremse-Mechanismen ist.
Warnung: Wenn dieses Verfahren nicht gefolgt wird ist es wahrscheinlich, dass die Schalträdchen entspannen und kommen in Kontakt mit dem Boden in Transit wird. schwere Schäden verursachen. Diese Art von Schaden ist der Garantie nicht abgedeckt. - Überprüfen Sie Zustand des Break-away-Kabels, zu, wenn beschädigt oder nicht Handen Sie vor, sofort zu ersetzen. Verbinden Sie Break-away Kabel mit Zugdrachen Türklammern an Tow Vehicle.
- Schließen Sie den elektrischen 7-Pin-Stecker an die Buchse auf der Rückseite des Fahrzeugs Tow, sicherstellen, dass die Passfeder in den Sockel einsetzen und den Steckplatz im Stecker sind ausgerichtet. Überprüfen Sie, ob alle Lichter, einsatzbereit sind. Außerdem sicherstellen, dass die elektrische Trailer-Führung nicht zulässig ist, um auf dem Boden ziehen - dies tragen über das Kabel und die Lichter unwirksam zu machen.
- Sicherzustellen, dass die Handbremse völlig off ist '. Die Handbremse, wenn deaktiviert, wird in die horizontale Position liegen.
Alle Reifen, sowohl auf das Tow-Fahrzeug und Anhänger, müssen den maximalen Druck empfohlen für Freischleppen korrekt aufzupumpen.
Wie sollte ich laden und Entladen meine Anhänger?
Entfernen Sie die Rampe, die Sicherung von Pins, und schieben Sie die Rampe auf der Rückseite des Anhängers. Suchen Sie Rampen auf der Rückseite des Anhängers mit der captive Location-Pin und die 'Dogleg' Slots zur Verfügung gestellt auf der Rückseite des Anhängers (verschiedene Slots bereitgestellt, um die verschiedenen Fahrzeug-Tracks aufnehmen) nach vollständiger befindet sich in der engen Enden des Steckplatzes, die Rampe wird während des Ladens nicht versehentlich aus der Rückseite des Anhängers fallen. Mit PW oder Winde das Fahrzeug auf der Trailer. Die Rampen wieder ihre ursprünglichen Positionen zwischen der Start-und Landebahnen und sichern mit Rampe Pin und R-Clip. Sicherstellen Sie, dass die Rampe unter Spannung, Rasseln zu beseitigen gehalten wird.
Wie positioniere ich die Last?
Zugkraft sichern ist es lebenswichtig wichtig der Trailer ordnungsgemäß geladen ist und dass die Schleppeinrichtungen Höhe des Anhängers korrekt ist. Wenn ein unbeladenen Anhängers Kupplung, überprüfen Sie, ob die "Nase" des Anhängers etwas höher (25-50 mm) als der Rückseite des Anhängers ist. Auch berücksichtigen Sie den Auswirkungen von jedem möglichen Lasten im Schlepptau-Fahrzeug hinzugefügt werden, wenn dies zu berechnen. Wenn die Trailer-Nase zu hoch oder zu niedrig ist, ist es möglich, dass Umgang mit Schwierigkeiten führt. Versuchen Sie nie ändern oder Anpassen der Trailer Anhängekupplung oder Kopplung. Beim Laden von eines Anhängers ist es unabdingbar, dass eine POSITIVE Nase-Gewicht erreicht ist. Laden von Autos Frontmotor Design bedeutet, dass das Auto bis nach vorne auf die Anhänger betrieben werden sollte, bis des Fahrzeugs Tow Aussetzung nur beginnt zu begleichen. (Rear engined Autos müssen bis auf die Anhänger umgekehrt werden.)
Was ist der beste Weg um die Last zu sichern?
Es ist von entscheidender Bedeutung, um die Last auf die Anhänger vor Schleppendes richtig zu sichern. Alle Brian James Anhänger sind mit Befestigungspunkten für Ladungssicherung Trägern, die die bevorzugte Methode zum Laden Zurückhaltung sind ausgestattet. Es wird dringend empfohlen, dass Load sichern von Trägern, mit eine sichere Betriebslast von mindestens zu verdoppeln das Gewicht des betriebsfertigen Fahrzeugs gesichert, verwendet werden. Dies ist im Einklang mit unserer Politik der over-specifying sicherheitsrelevanten Bauteile. Wird empfohlen, mindestens zwei hinten und zwei vorderen Gurte.
Wie werden meine Anhänger-Lichter verdrahtet?
Wenn Sie eine betrachten oder haben einen Farbdrucker,
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Kann ich meine Anhänger in ein anderes EEC-Land exportieren?
Brian James Anhänger Ltd exportieren viele hundert Anhänger jedes Jahr in fast alle EWG-Mitglied-Staaten. Es ist ein internationales Netzwerk von Händler und Distributoren in Norwegen, Schweden, Dänemark, Deutschland, Polen, Tschechien, Österreich, Benelux, Spanien und Schweiz. Alle Brian James Trailer werden gemäß EEC Richtlinien in Bezug auf bestimmte Aspekte der Kategorie O2 Anhänger Design hergestellt. Unsere Agenten in jedem der Europäischen Gebiete sind gut versiert in den lokalen Anforderungen um erfolgreichen Registrierung von Trailern innerhalb ihrer Region zu erreichen. Bitte beachten Sie: ein Anhänger gekauft im Vereinigten Königreich und in einen anderen Mitgliedstaat der EEC transportiert nicht unbedingt zu erwarten, Registrierung in diesem Staat zu erreichen. Gegebenenfalls liefern wir relevanten Unterlagen vorbehaltlich der Zahlung der eine Verwaltungsgebühr, ohne Garantie, dass die Schlussfolgerung erfolgreich sein wird. Es ist ratsam, über den offiziellen Distribution Channel innerhalb des Landes der erforderlichen Anmeldung zu erwerben.
Wie muss ich meine Fahrt mit einem Anhänger verändern?
Es gibt ein paar grundlegende logische Tipps für sicheres und komfortables Schleppendes: der Zusatz von einem Anhänger für Ihr Fahrzeug verlängert den gesamten Radstand, deshalb, wenn es notwendig ist, der Wendekreis zu vermeiden, dass Kerbs zu erweitern. Denken Sie daran, dass der Zusatz von einem Anhänger und seiner Ladung wird Ihre Bremsweg zu erhöhen, so mehr Raum für Bremsen lassen. Überschreiten Sie nicht die maximale Gewicht für das Tow-Fahrzeug abschleppen. Denken Sie daran, beim Rückwärtsfahren, um den umgekehrten Weg in Richtung zu steuern, in dem Sie den Trailer zu reisen benötigen. Diese Technik erfordert viel Praxis zuständigen werden.