Die anhaltende Popularität des Race Shuttle 3 ist Beweis für die gelungene Verbindung mehrerer erfolgreicher Eigenschaften. Von Anfang an ging es darum, einen voll geschlossenen Transporter mit möglichst leichtem Fahrgestell für mittelgroße Fahrzeuge zu entwickeln. In logischer Folge sollte die Beladung möglichst ebenso unkompliziert wie bei einem offenen Transporter sein, um dann mit wenigen Handgriffen zu einem geschlossenen zu werden – jedoch ohne extreme Länge oder Höhe für bessere Windschnittigkeit. Die typische RS 3 Haube, in einem Stück gefertigt, war die Lösung. Die Bandbreite der Anwendungsmöglichkeiten, in denen sich der Race Shuttle 3 hervorragend bewährt hat, reicht von Privatanwendern über Rallyes und Clubrennen bis hin zum Formel-1 Rennsport.